高铁隧道预埋槽

武汉隧道预埋槽道轨是指在铁路的隧道建设中，为架设电缆、安装照明、信号等设备而在建设时就在其水泥浇筑中，预先埋入的卡轨，也叫哈芬槽轨。它具有施工方便，便于今后安装的特点，是广被采用的一种施工用高铁隧道预埋件。

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高铁预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆。槽道内发泡填充物在检测试验和接触网安装阶段时方可剔除。
衬砌台车组装前，在衬砌模板上精确定位滑槽固定孔的位置。尽可能缩小固定孔的尺寸，满足螺栓通过即可。施工衬砌时准确定位，经常进...

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武汉高铁预埋槽道定位之二次定位安装长孔的开孔原则：应结合
所有槽道预留台车模板布置图进行统筹优化，减少模板开孔数量，应避开台车模板的加固支撑、顶升固定点及各种连接结构；应严格按图控制槽道距台车边缘的距离。

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武汉隧道预埋槽道的特点：
1.隧道预埋槽道采用优*钢质热轧c型槽钢、i型钢焊接再热镀锌，经多重工序、严格检测。...

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武汉高铁预埋槽道定位之二次定位安装长孔的开孔原则：应结合
所有槽道预留台车模板布置图进行统筹优化，减少模板开孔数量，应避开台车模板的加固支撑、顶升固定点及各种连接结构；应严格按图控制槽道距台车边缘的距离。

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湖北隧道预埋槽道是一种按照设计要求位置在衬砌台车开孔，采用配套的T型螺栓固定在台车模板上，待浇筑完成衬砌混泥土后，松开螺栓，收回模板脱模的施工工艺。
高速铁路客运专线隧道内接触网预埋件和综合接地系统是保障隧道后期顺利运营的...